SWIFTAIR GROUP racheté par ANTIN INFRASTRUCTURE

Dans le cadre d'une opération majeure de consolidation du marché, le géant de la logistique GEODIS a signé un accord pour acquérir le Groupe Malherbe. Cette opération « Corporate » marque la sortie des investisseurs financiers (Siparex…) et la fin des cycles de LBO indépendants de Malherbe. En intégrant Malherbe, GEODIS renforce significativement son réseau de transport routier français, créant une entité combinée avec 2 milliards d'euros de chiffre d'affaires uniquement sur ce segment (Transport Routier), capable de rivaliser avec les leaders européens...

Description de la transaction : Le groupe a finalisé un accord définitif pour acquérir la cible dans le cadre d'une démarche visant à transformer fondamentalement la densité de son réseau européen. La justification stratégique de cette transaction se concentre sur une stratégie d'« unification du marché », fusionnant la profondeur opérationnelle technique de pointe de la cible sur le marché tchèque des loisirs avec l'infrastructure mondiale à faible coût établie du groupe...

Le groupe breton Armor Navigation, entreprise familiale spécialisée dans les excursions maritimes et le transport de passagers basée à Perros-Guirec, a été rachetée par le groupe d'investissement parisien Inner. L'opération, finalisée en octobre 2025, porte sur l'ensemble des entités du groupe : les sociétés opérationnelles Armor Navigation et Compagnie Corsaire (Saint-Malo), ainsi que les actifs immobiliers détenus par la SCI Armor Navigation.

Clareton, spécialiste du transport frigorifique en Occitanie, structure son premier LBO (« OBO/LBO ») pour financer une opération stratégique de croissance externe. Le groupe fait appel à Re-Sources Capital comme partenaire financier minoritaire, avec une prise de participation de 3 MEUR.

Antin Infrastructure Partners a acquis une participation majoritaire dans Swiftair, l'un des principaux fournisseurs européens de services externalisés de fret aérien express. Cet investissement accompagne la nouvelle phase de croissance du groupe, axée sur la modernisation de la flotte et la consolidation du marché. En tant que partenaire clé des leaders mondiaux de la logistique, Swiftair tirera parti de l'expertise d'Antin pour étendre son réseau spécialisé dans des secteurs critiques tels que le commerce électronique, les produits pharmaceutiques et la logistique alimentaire...

Logtrans Services, acteur de référence de la logistique du transport de conteneurs dans le Sud de la France, réalise sa première opération de LBO (LBO primaire). À cette occasion, le fondateur ouvre le capital à la société de capital-investissement MBO+, qui prend une participation majoritaire. Ce partenariat vise à structurer le groupe et à lui apporter les moyens financiers nécessaires pour accélérer sa croissance externe. L'ambition est de consolider le marché fragmenté du transport routier de conteneurs et d'étendre l'implantation du groupe au-delà de l'arc méditerranéen...

Transarc a acquis 100 % de Place Mobilité, marquant une étape stratégique importante dans son expansion nationale. L'opération a été motivée par le départ à la retraite du propriétaire-dirigeant historique, assurant la continuité de l'entreprise familiale fondée en 1957. Cette opération illustre la consolidation en cours du secteur français du transport de personnes.

SAF Aerogroup, qui fait partie du portefeuille d'Oaktree et de Bpifrance depuis 2017, devrait être racheté par l'italien Vesper Infrastructure et le britannique Infracapital. Le groupe, avec un chiffre d'affaires de 110 millions d'euros, est valorisé près de 300 millions d'euros.

MSC a acquis une participation de contrôle de 97,5% au capital de Clasquin par le biais d'une offre publique d'achat (OPA). L'opération inclut la participation de 42% détenue par le fondateur Yves Revol ainsi que les actions des salariés. Ayant franchi le seuil de détention de 90% du capital, MSC a engagé la procédure de retrait obligatoire en vue du retrait de la cote de Clasquin de la Bourse de Paris. La société sera intégrée à la branche d'ingénierie des services de MSC, Shipping Agencies Services (SAS), basée au Luxembourg...

Channelfret International finalise une opération de Management Buy-Out (MBO) afin d'organiser la succession de son fondateur. Cette transmission actionnariale permet aux cadres clés de l'entreprise de prendre le contrôle opérationnel et d'entrer de manière majoritaire au capital, assurant ainsi la continuité de l'activité. Spécialisée dans la commission de transport international et la logistique de flux transfrontaliers, l'entité s'appuie sur ce montage pour pérenniser son modèle opérationnel et sécuriser ses relations de long terme avec ses clients industriels...